简短历史蔚蓝世界的历史始于我们自己的历史。它始于1804年的加勒比海。这个时期,古巴是一个成功的西班牙殖民地。波多黎各也在西班牙的控制之下,已成为一个重要的战略前哨。海地刚刚从拿破仑的法国手中赢得独立,它是新世界第一个废除奴隶制的国家。英国殖民地牙买加是一个利润丰厚的甘蔗和咖啡生产国。加勒比海的小岛被各个殖民列强瓜分。所有这些殖民地都实行奴隶制,主要种植经济作物。在大陆,佛罗里达和尤卡坦半岛都在西班牙的控制之下。佛罗里达几乎只居住着一小群当地人和逃跑的奴隶,还有一些勇敢的美国人,而尤卡坦半岛却有强大的西班牙势力统治着一大群受压迫的玛雅土著。
风暴所有这些都是我们世界历史的一部分,如果没有这场风暴,这些土地就会成为今天地球上的现代加勒比地区。1804年9月17日,一场前所未有的风暴袭击了加勒比海。它比以往所见过的任何飓风都要大,威力也更大,它肆虐了一个多星期。它使海洋变得不可通行,摧毁了建筑物和田野,造成了无法估量的死亡和大规模的破坏。
9月25日,乌云散去,阳光普照。幸存者从风暴的残骸中爬出来,一瘸一拐地发现他们已经不在热带加勒比海了;他们漂浮在无边无际的云海上。一些人认为他们是在天堂,而另一些人则怀疑他们是在做梦。但他们很快就认识到自己身处一个有着新规则的新世界。随着时间的推移,他们把自己的新世界称为蔚蓝,现在他们在这里茁壮成长。
混乱之年风暴后的头几年里一片混乱。除了上岛,气候变得更冷更湿,导致了食物短缺和饥荒。岛国之间缺乏旅行,导致了各种各样的物资短缺。曾经由遥远的殖民列强支持的政府,在一次又一次的危机面前崩溃了。
据估计,四分之一的人在风暴后的第一年死亡,在接下来的二十年里死亡率仍然很高。当人们死于食物短缺和暴力时,那个时代的一线希望是过去地区最致命的疾病,如黄热病和疟疾消失了。
在这场风暴之后的十年里,发生了两大社会变化:奴隶制的终结和宗教危机。
奴隶制的结束在1804年,该地区的大部分人口是由进口到殖民地糖料种植园工作的黑奴组成的。奴隶的生活在加勒比地区尤为残酷,死亡率高于出生率。殖民地的种植园主需要源源不断的奴隶来维持他们的经营。
然而,在1804年,情况发生了转变。海地的奴隶刚刚在一场血腥、残酷的战争后获得了自由,而英国离废除奴隶贸易只有几年的时间了。暴风雨过后,走向自由的步伐加快了。
由于失去了对殖民地的支持,加上各种物资短缺,奴隶主现在面临的前景是,他们在人数上被那些没什么可失去的人超过。最明智的奴隶主看到了不祥之兆,就放弃了自己的所有权,祈求宽恕。不到五年的时间,奴隶制就在蔚蓝世界成为了历史。
虽然奴隶制本身已经消失,但殖民影响依然存在。海地人民仍然讲法语,而古巴、圣地亚哥和波多黎各的居民讲西班牙语。大多数上岛说英语,但也有一小部分人说荷兰语。
在种族方面,除了尤卡坦半岛,蔚蓝的人口中大约有一半是非洲人或混血儿。大约30%的人有西班牙血统;15%是英国、法国和其他欧洲血统的后裔;大约5%的人是当地人和其他更遥远的祖先的后裔。尤卡坦半岛的玛雅人用暴力驱逐他们的西班牙领主,现在尤卡坦半岛85%以上的居民是玛雅人后裔,另外12%的人是玛雅人和西班牙人的混血儿。其余3%的大多数是英国人,居住在伯利兹城,那里曾经是英属洪都拉斯。
宗教信仰危机信仰是这次风暴的首批受害者。1804年,加勒比海的大部分地区都是天主教徒,教会在蔚蓝的头几年遭受了沉重的打击。很明显,天空中的岛屿并不是天堂,而是一个新的地球。教徒们集体放弃了教区,许多教堂,尤其是小岛屿上的教堂,完全消失了。
尤卡坦的天主教会的情况更糟。蔚蓝世界的结构,上面是完美的天空,下面是无尽的黑暗,中间是岛屿,与现代天主教教义相比,它更接近前哥伦布时代的玛雅宗教。玛雅人对西班牙征服者的反抗始于一场宗教反抗,他们重新信奉了自己的古代神灵,尽管献祭活人减少了很多。天主教教堂在尤卡坦半岛是被禁止的,也没有任何反攻的迹象。
在中岛,教会遭受了损失,但最终恢复了元气。只有一个问题:每个岛屿都是孤立的,每个教区都有自己的安排。虽然原西班牙群岛仍然与天主教传统紧密相连,一旦岛屿之间的旅行成为可能,它们就会重新统一起来,但海地的教会鉴于伏都教习俗的大幅增加,却采取了更为激进的做法。海地人借鉴了中世纪法国的做法,在风暴发生三年后选举了一位新教皇。然后他们举行了一次会议,使教会现代化。两年后,海地建立了归正天主教会。古巴人选举了一位新教皇,重建了传统的教皇制度,最终得到了圣地亚哥和波多黎各的支持,并宣布他们的教会为基要天主教会。尽管存在重大分歧和数十起小冲突,但蔚蓝目前仍有两位天主教教皇,宗教纷争持续至今。
上岛地区见证了强大的、有组织的宗教几乎完全消失——尽管仍有小教区存在——大多数国家现在都信奉世俗主义。宗教从未在上岛地区有过重大的复兴,尽管仔细调查将会发现一些圣公会教徒,长老会教徒,甚至一小群贵格会教徒。
飞行的黎明至于多年的混乱何时结束,人们意见不一。一些学者指出,事情在仅仅10年后就稳定下来了,而另一些人则认为,事情在近30年里一直处于混乱状态。不管你持哪种观点,在1843年,当一个波多黎各的矿工第一次偶然发现了浮石时,一切已经稳定了。之后又过了好几年才研制出蒸汽动力飞艇,但到了1850年,蔚蓝上的人们已经确定,中心群岛的其他岛屿上也有人居住了。贸易关系的建立和新经济的繁荣只用了几十年的时间。
埃斯特文·马丁内斯
波多黎各人民有一个不是军人,不是政治家,也不是革命者的民族英雄。埃斯特文·马丁内斯是个卑微的矿工。他独自一人在波多黎各的群山深处工作,他敢于比同时代的人挖得更深。埃斯特万发现了奇怪的类似页岩的物质,就是如今被称为浮石,但他没有告诉别人。他尽可能多地开采,然后用六个月的时间进行试验。他发现了这种浮石的几乎所有特性,并把他的发现卖给了波多黎各政府。要把埃斯特文的发现变成第一艘飞艇需要岛上最优秀、最聪明的人才,但波多黎各人仍然把大多数荣誉归于埃斯特文。在波多黎各语中,浮石的字面意思是“埃斯特文的矿石”。
金色世纪
1883年,一项重要的国际贸易条约在太子港签署。大多数历史学家将条约的签署视为蔚蓝世界黄金时代的开始。事实上,“蔚蓝”这个名称实际上是在条约公约上达成一致的。在这个世纪,所有的中心岛屿都通过定期的飞艇交通连接起来。人口增长,科技进步,生活水平提高。
正是在这个世纪,科学家们发现了暗海的成分,望远镜第一次看到了更远地方存在岛屿。到1980年,Azure的人口和科技水平已经恢复,在科学、技术、医学和文化方面与我们标准历史的20世纪初相当。另一项重大进展是在航空领域。新的乙醇燃料发动机使第一架轻型飞机成为可能。
在金色世纪,并非一切都是平静的。在多次尝试和解失败后,基要天主教会和归正天主教之间的紧张局势持续上升。基督教和玛雅神职人员之间也发生了几起事件,其中一起以流血事件告终。
那个时代见证了缓慢的军事建设,每个主要国家都发展了装甲飞艇组成的海军。尽管紧张局势不断升级,但唯一爆发全面战争的地区是玛雅联邦,它的许多王国之间仍存在小规模但激烈的冲突。
在黄金世纪末期,动力非飞艇飞行的实验产生了第一架飞机。第一次飞行发生在1975年,第一次商业飞行在1977年。1980年,牙买加成为第一个建立起正常运作的空军的国家。
第一次资源战争1982年3月,当古巴对海地发动全面进攻时,蔚蓝的和平被打破了。虽然有一些宗教上的借口——教会过去是、现在仍然是古巴的真正力量,想要把海地人拉回来——但这主要是由岛上制造业资源的短缺推动的。
古巴飞艇穿过广阔的空域,将军队降落在海地。这引发了一场为期5个月的地面战争,同时也引发了多次飞艇交战。古巴人得到了圣地亚哥和波多黎各的后勤支持,这场战争对古巴和基要派天主教会来说将是一场彻底的胜利。
胜利的首秀
当海地人面临一场绝望的地面战斗时,他们的飞艇也无法与古巴更大、更强的海军抗衡。在绝望中,海地人求助于牙买加人。
在中岛海军扩张的同时,牙买加人也在寻找经济有效的方法来对付他们。他们从正在研制的新飞机中看到了解决办法。他们投入大量资金进行飞机的研究和开发,到第一次资源战争时,他们已经拥有了100多架原始的双翼飞机,它们的飞行能力超过了任何飞艇。
牙买加空军装备机枪和轻型穿甲炸弹,在一场战斗中摧毁了古巴海军的四分之三。幸存的飞艇带着一个令人难以置信的故事残破回国。与此同时,被切断后勤支持的古巴地面部队没有维持多久。几周后他们投降了。还在坚持的部队在牙买加飞机不断的扫射中饥肠辘辘,疲惫不堪,饱受弹震病的折磨。
僵局
虽然牙买加人和海地人在战争中占了上风,但他们缺乏继续进攻的所需要资源。相反,他们要求和谈。1982年9月3日签署的《哈瓦那条约》正式结束了战争,标志着现代时代的开始。
在那之后的几年里,我们经历了大大小小的冲突,但是我们有一个持久的、不稳定的和平。玛雅人继续从事小规模的战争,但现在大多数的战争都是为了德贵斯塔的一小块领土,或者是一个游移岛屿的开采权。
现代战后的几年中发生了一些重大变化。其中最主要的是资源热潮、转向柴油动力和战斗机公会的兴起。
资源的热潮
在金色世纪末期,中部诸岛已经面临着重要资源的短缺。虽然土地依然肥沃,食物也不缺,但许多建筑材料、稀有元素和奢侈品都变得稀缺了。中部岛屿并没有那么大,短缺成为现实只是时间问题
在第一次资源战争之后的几年里,随着对新建筑的需求和不断增长的中产阶级对岛屿资源的严重压力,事情加速发展。解决办法是对更遥远的岛屿进行探险。首先,这些国家开始瓜德贵斯塔,当事实证明这既困难又不足够时,他们开始派船到遥远、甚至是游移岛屿寻找大发现。
有些探险持续了几周或几个月,结果一无所获;其他人带着奇异的硬木、稀有矿物和独特的动物回来了。现在,寻找和开发这些偏离航线的小岛是一项大生意,每当发现一个新岛屿进入飞艇的航程,就会有一连串的活动,因为公司准备花几个月的时间来开发任何有价值的东西。
一次这样的探险导致了拿骚的发现。拿骚被发现是一个繁荣的城邦,那里的人们仍然忠于英国国王,尽管两个多世纪以来一直与世隔绝。纳索人口的发现在蔚蓝上掀起了轩然大波,为了寻找风暴前世界的其他幸存者,又发起了许多探险活动。此后不久,早期的海盗劫掠者逃到该地区,海盗乱流也因此得名。
柴油动力
现代最大最重要的变化之一是火车和飞艇从蒸汽动力转向柴油动力。这种转变是必要的,因为砍伐中部岛屿的森林用于农业,限制了可用的燃料供应。解决办法是昼夜不停地开采暗海颜色最深的部分,并从磨蚀性气体中提取柴油燃料。
由于所谓的“黑暗海”(the Dark Murk)在风眼附近很少见,大多数天然气开采作业不得不在距中心群岛数百公里的地方进行。这些巨大的浮动基地随着暗海的天气移动,并支持着不断来来往往的油轮。
仅仅过了几年,第一艘油轮就成了海盗的猎物。
海盗和公会的崛起
缓慢而笨拙的飞艇很容易成为战斗机的猎物,一些战斗机飞行员靠袭击油轮和勘探船迅速致富。他们在遥远的岛屿上建立了基地,由于一些被劫持的航空母舰,他们成为了天空中的恐怖。
虽然海军努力遏制海盗问题,但他们不可能同时出现在所有地方,几家私营军事公司出现填补了这一空缺。这些由各空军的资深飞行员组成的雇佣军组织,成为了一种相对廉价和简单的方式来保护商业,并将海盗活动降至最低。
随着时间的推移,最大的雇佣兵中队合并并形成了现在的“公会”。
该公会为任何能够负担得起他们的费率的个人、公司或政府提供了空中力量的一站式服务。他们保证只提供配备最好飞机的最好飞行员。“公会”迅速变得名利双收,并雇佣了一个完整的公关团队来提高它的声望,巩固它作为蔚蓝最有能力的空军的声誉。公会赚了足够的钱在上岛购买整个岛链,并创建了自己的微型国家。公会礁群——以前的佛罗里达礁群——有飞机跑道、机修厂房、豪华住宅和一个连接在一起的浮动铁路系统。
公会垄断
当每个国家都继续维持自己的空军力量时,公会却挖走了最有前途的飞行员,它的研发部门对新飞机技术有很大的控制权。
公会成立已经近50年,技术进步停滞不前。大多数国家的飞机类似于地球二战前的设计,而公会收藏的技术,在某些情况下,相当于地球的二战后。
公会为大多数战斗提供了顶级战士,有时甚至为冲突双方工作,因此没有什么创新的理由。国家政府不一定对公会的有利地位感到高兴,但他们没有动力去改变它。因此,现状得以维持。
在2039年的今天,公会的垄断比以往任何时候都要强大。它的飞行员被视为电影明星或体育英雄。公会飞行员的事迹被媒体报道,被粉丝关注,被贪婪的狗仔队仔细审查。孩子们从小就梦想着成为公会的飞行员,而公会招募新成员也不成问题。它的魅力和声望让人很容易忘记,公会其实是一群装备精良的雇佣兵,拥有技术优势和娴熟的公关团队。
公会降下空母
公会飞行员需要快速灵活的飞艇来载着他们的战斗机飞越蔚蓝的开阔空域,但它必须足够小,不能让主要国家感到紧张。妥协的设计是“降下空母”。这是一种双引擎飞艇,有一个小的平顶甲板,上面有用于回收战斗机的减速缆。它的舰首是一个大型升降平台,将战斗机降至下面的“降下”甲板。下层甲板可以容纳六架战斗机,这些战斗机停在平台上,旋转90度将战斗机垂直放下,以便发射它们。
公会拥有30多艘小型飞艇,而一些国家、小型雇佣军甚至海盗都有这些飞艇在服役。虽然媒体对这些船只和船员大加美化,但事实是,它们体积小、拥挤、肮脏,而且总是散发着柴油燃料的臭味。